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工商時報【文╱程鏡明】為推動自駕車創新營運模式，帶動自駕技術產業鏈發展，車輛中心（ARTC）日前與宏碁智通、聯華聚能科技及鑫威汽車工業等18家上中下游供應商正式攜手組成「自駕車產業聯盟」。由產官研共同攜手合作，串聯科技軟硬實力，結合營運服務、自駕整合、電能整合與車體製造等完整自駕車產業鏈，打造台灣SAE Level 4自駕電動小巴，以落實台灣自駕車運行上路為目標。經濟部技術處長羅達生表示，台灣具備發展無人載具之關鍵要素，包含：科技成熟度、產業準備度、載具普及度、法規完整度、場域完整度等核心力。行政院在推動自駕車產業也有四大構面：產業推動、技術研發、環境布建、法規調適，今年5月開始著手推動自駕小巴旗艦隊，在產業與法人的共同催生下，終於將國內具國際競爭力之自駕車產業供應鏈予以有效整合，組成國內最完整的自駕車產業聯盟。電電公會會策顧問暨V-team（台灣車輛系統整合聯盟）召集人杜紫軍說，電電公會所推動之V-team即是著眼於未來的自駕車上，特將半導體、資通訊、汽車電子與車輛產業集結在一起，建立一個有效互動合作的平台。ARTC整合業者推動自駕車產業聯盟，相信與V-team兩股助力將讓台灣的自駕車產業更加蓬勃發展，協助業者拓展全球市場。經濟部技術處長羅達生表示，聯盟推動目標，一方面是探討智慧交通的創新營運模式，加強大眾運輸的安全與便捷；另一方面是串連上中下游關鍵廠商，整合國內車輛產業鏈的技術能量，一同打團體戰；因應地方政府各運行場域的需要，客製化所需的系統及運行模式，讓自駕車更貼近民眾的生活。ARTC董事長陳昭義指出，未來聯盟所需的車輛將由鑫威汽車工業負責車體製造，聯華聚能科技負責電動車（EV）系統，ARTC負責自駕系統（ADS），整合感知、車聯網、圖資定位、決策與控制等，讓車輛既安全又聰明，並透過宏碁智通負責整體的營運管理，前進到各場域提供運行服務，建構起國內最完整的自駕車產業以及服務生態鏈。